而在发动机热效率这一块，从修理手册的规划标准显现，这款代号JL473ZQ5的1.5T发动机，即有用燃油耗费率是235g/kWh，依据国标GB T2589《归纳能耗核算公例》，汽油的均匀低热值43070kJ/kg去核算，那么最低235g/kWh的最高的热效率为35.6%，这点和最开端声称的40%多少有些收支。
但从这么多核算公式去推导一款车的动力水准的确有些过于较真，在实践驾驭体会上，这款1.5T终究的归纳体现并不算差，热效率也仍旧算得上是同等级发动机产品的中上游水准。比重用那么多谨慎的核算去求证是否虚标，不如挑一款自己最喜欢，且产品力在横向比照方面也不差的产品。
从产品的总实力动身，UNI-T的确是一款值得引荐的产品，在规划上有特色，技术水准在自主品牌中也算得上优异。而从车质网的全体口碑来看，规划发动机和变速箱等中心零部件的质量上的问题并不多，一些反应大多是车内麦克风、摄像头号电子仪器问题。因此在产品质量方面，UNI-T的体现仍是能定心的。
而在价格方面，长安UNI-T上市后长时间处在0优惠的状况，尽管11.59-13.39万的价格并不高，但短少优惠的确比较难影响顾客购买。以该车主销的1.5T尊贵型（指导价12.39万）为例，算上购置税、商业险等一系列费用后，实践落地价为14.12万元。
而从商场的视点来看，长安UNI-T上市后的商场体现还算不错，即便是0优惠的状况下月销量也根本维持在1万辆以上，证明商场和消费的人关于UNI-T这款产品是比较认可的。
长安UNI-T在尽管实践体现与宣扬中有些收支，但这并非什么中心技术的丧命短板。动力和油耗体现在一众竞品车型中仍旧归于中上游的水准，加上独具匠心的规划、蓝鲸发动机不错的可靠性，都令UNI-T成为了商场上的一款实力派产品，并且商场销量和口碑也均取得了不错成果。（文/车友号 玩车教授）
