现在的花了钱的人汽车内饰的要求不亚于外观，因为大部分人不想每天开车都对着沉闷的座舱，那么新新一代索兰托新的内饰布局相信不会让国内消费者失望。首先新车内饰整体采用平直的线条设计，拥有两种内饰配色，其中浅内饰使用双色拼贴的设计手法。另外大量的镀铬饰件和钢琴烤漆面料铺设在中控台，特别是在副驾和门板上的波浪纹金属饰板，使得整车质感有了很大的提升。
除了内饰整个档次感有了明显提升，新新一代索兰托在配置上也是下足了功夫。首先新新一代索兰托高配车型拥有10.25英寸扁长式触摸中控屏，配合12.3英寸全液晶仪表盘，形成一套双屏联动系统。另外这套中控屏支持苹果CarPlay和安卓Auto，而低配车型则是搭载8英寸显示屏。
驾驶辅助安全配置是目前新车主推的配置项目，在新新一代索兰托身上，自然不会落下这些功能配置。例如FCA预碰撞安全系统、BVM盲区监测系统、SVM全景影像、BCA盲区防碰撞功能、ISLA智能限速辅助系统、SCC自动跟停巡航系统、LFA车道保持辅助、DAW驾驶员注意力监测和HDA高速公路辅助系统等。
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虽然在汽车领域不是样样都懂，可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉，但是就最了解日系车型.
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【太平洋汽车网 新车体验频道】索兰托在国际市场一直是个香饽饽，从02年问世至14年短短12年就突破了两百万辆的销售成绩，凭借超高的附加值和性价比，索兰托在09年进入中国市场后立即成为炙手可热的车型，一直供不应求。作为曾经拳打脚踢日系三强的产品，在日益崛起的自主品牌夹击下、又经历了国内进口起亚经销商退网潮和韩国萨德风波双重打击之后，如今依旧是进口起亚的支柱产品。今天为大家带来2018款索兰托L的静态体验，新款索兰托L外观更加时尚配置略有升级，这款实用的大七座能否进口起亚复苏的排头兵我们拭目以待。
世界那么大，我想去看看，但没点实力没点能耐，这也只是句口号而已。古语云，能者不畏畏者不能，也许我们都有说走就走的不畏精神，但最好上路时让自己成为能者，或者有个“能者”陪伴。毋庸置疑，7座大SUV就是这样一位能者，而今天的主角索兰托L更是恰如其分，它能满足我们的无畏精神，而它本身均衡的实力也无畏那些强敌猛将。
【太平洋汽车网 评测频道】在国内的中型SUV的市场中，韩系车的身影并不多见。但我想说的这情况可能要发生改变了，因为在1000公里的考验下颠覆了我对于韩系SUV以往的观念，从头到尾贯彻了实用主义的全新索兰托L要迈进主流市场了。
不得不说，身边的绝大部分人都喜欢“大”的东西——生活要在大城市，住的要是大房子，做人要有大视野，当然了，车也必须得买大的。随年纪的增长，什么性能车、什么硬派越野车都慢慢的开始渐渐远离你的生活，能让一大家人坐得舒舒服服才是正经事儿。选MPV？它似乎还没有被太多国内家庭所认可，那么一台够大的七座SUV便是最理想的选择，比如今天出场的两位选手：全新的汉兰达以及同样全新的索兰托L。
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