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国产宽体洲际客机首飞确认对标波音787C939掀开奥秘面纱

来源:爱游戏平台    发布时间:2025-04-05 20:10:19 | 阅读::

  近来,我国自主研发的国产宽体洲际客机C929再度传来一手音讯,确认了首飞时刻,将于2030年完成首飞。

  CR929最早原定于2023年首飞,2025年投入商业运营。由于种种原因,2022年7月俄方终究撤下了项目一切参加人员,退出了该项目,2023年C929开端独自呈现。

  独立研发,代表我国航空制作顶配水平的C929,最大航程12000公里,掩盖280~350座级,功能比美波音787-9等欧美先进宽体客机。

  C929将展开根本型、缩短型和加长型,并将成为领导人专机、公务机、货机、预警机、加油机等系列机型的最佳渠道,构成系列化展开。

  C929配套发动机为自主研发推力达35吨的长江-2000大涵道比发动机,该发动机研发发展顺畅,进展较长江-1000A只落后2~3年,有望赶上C929的研发方案,成为C929标配发动机。

  更大型的国产双通道宽体客机C939也现已提上了日程,进入了预研轨迹。2010年空客推出的A350对标波音777落于劣势,发现客户更喜爱机身更宽的波音777。随后空客立马止损,将机身直径与A330共同的老款A350更名为A330-800/900系列,从头研发超宽机身的A350XWB与波音777竞赛,终究取得巨大成功。

  C939机身直径需不小于6米,满意400座级所需。搭载两台推力达50吨级的发动机是个巨大应战,现在仅美国通用电气的GE9X和英国罗罗瑞达XWB可以很好的满意要求。

  不过有了14吨级的长江-1000A和35吨级的长江-2000,我国商发并不是从零起步,在35吨级长江-2000的基础上,扩大到50吨级,那么C939的配套发动机长江-3000立项或许也并不悠远。

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